【资料图】

随着新能源趋势的不断加深，汽车逐渐变成我们生活的一部分，各个细分领域内的纯电车型在销量方面都有了不小的提升，对应到微型车当中，小巧的身材有着更加丰富的灵活性，在舒适性方面的表现也不错，因此各大品牌也在不断推出新的车型，以满足当下年轻消费者的用车需求。今天我们为大家所带来的车型为奔奔E-Star，这款车定位微型车，全系标配前置单电机系统，最大功率能够达到55kw，峰值扭矩也有170牛米。2023款共推出5个不同的版本，指导价格区间在7.89-8.49万，我们下面就从各个方面进行评测，看看这款车都有什么样的亮点存在，是否值得入手？推荐指数：★★★☆推荐车型：奔奔E-Star 2023款 动心版 多彩款 磷酸铁锂外观设计外观部分，采用了干练简洁的设计理念，整车加入了不少呆萌的元素组合，前脸采用较有层次性的设计思路，封闭式格栅是电车较为流行的元素搭配，车标位于中央位置，两侧导流口呈现明显的内凹痕迹，引擎舱表面凸起的筋纹，则能够增强整车的力量感。大灯配备有LED远近光灯组、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。来到车身侧面，线条流畅紧凑，采用了比较干练的元素搭配，悬浮式车顶在后延位置略有下移，上腰线则呈现上扬态势，下部裙带位置略有凸痕。叶子板留出大片的宽敞距离，银色铝合金轮毂造型精致，规格则达到了175/60 R15。尾部造型和整车保持了相对一致的风格类型，尾灯光源排列整齐，勺形灯组具备很强的辨识度，同时尾厢加入了不少线条打底，强化了整车的运动感，下包围上方设有大面积的黑色塑板包裹，排气尾喉则为隐藏式布局，弱化了整车的运动性。内饰组合内饰方面，采用了时尚干练的设计风格，双色搭配简洁而不失格调，面板前方位置加入了红色的拼接块，主驾驶台则以粉色背景板打底，质感方面很不错。方向盘表面为皮质材料包裹，支持上下调节，且集成了不少功能性的按键。采用传统双屏布局，分别为10.25英寸中控屏和10.25英寸全液晶仪表，功能方面低配车型仅包含一些基础性的配置、例如导航、路况信息显示。配置功能座椅配置：织物座椅、主副驾驶前后移动、靠背角度、头枕调节，前排扶手、后排座椅4:6比例放倒。玻璃配置：前后排电动车窗、外后视镜电动调节、车内化妆镜。智能化配置：手机App远程控制、服务预约、充电管理、2超声波雷达。动力系统动力方面，所搭载的为前置单电机系统，最大功率在55kw，最大扭矩则为170牛米，传动系统相应匹配电动车单速变速箱。底盘则搭载了前麦弗逊独立悬挂、后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合，试驾过程中，前段动力响应积极，没有迟滞的情况出现，深踩油门仍能获得不错的推背感。底盘调节偏舒适性取向，可以过滤掉大部分振动。总结一下通过笔者对奔奔E-Star的评测，大家可以得知这款车综合实力表现稳定，外观造型时尚大气，符合消费者们的审美习惯，配置虽然不算丰富，但也足够日常用车，大家觉得这款微型电车的具体表现如何呢？欢迎在评论区下方留言。葛格说车，懂车更懂你。

关键词：